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  1. The SEAT Leon FR offers petrol, diesel and e-HYBRID engines with high performance and torque. It features a sporty exterior, a digital cockpit, a BeatsAudio system and advanced safety technology.

  2. Der Seat Leon ist ein Kompaktwagen mit verschiedenen Motorisierungen, von 86 bis 300 PS, und verschiedenen Karosserievarianten, von Limousine bis Kombi. Erfahren Sie mehr über die Fahrleistungen, das Raumangebot, die Ausstattung und die Kosten des Seat Leon auf mobile.de.

    • Deutlich Mehr Platz Im Fond Als Früher
    • 360-Grad-Blick in Den Innenraum
    • Motoren: Benzin, Diesel, Hybrid
    • Mildhybrid Im Test: Der Motor Passt Gut
    • Mildhybrid: Nur Drei Sterne Im ADAC Ecotest
    • Leon TGI: Fünf Sterne für Die Erdgas-Version
    • Leon TDI Test: Vier Sterne Im Ecotest
    • Sportliches und Sicheres Fahrverhalten
    • Seat Leon Mit Reichlich Assistenzsystemen
    • Materialqualität ist Schlechter geworden
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    Nutznießer des Wachstums sind die Mitfahrer, die im Fond des Leon deutlich geräumiger sitzen als im VW Golf. Die Beinfreiheit reicht für bis zu 2,05 Meter große Insassen, die Kopffreiheit in der zweiten Reihe für knapp zwei Meter große Menschen. Und beim Sportstourer genannten Kombi hat auch das Gepäckabteil zugelegt: 620 bis 1600 Liter gibt Seat a...

    Äußerlich kann sich der Leon von seinen Geschwistern also durchaus absetzen, im Cockpit aber wird die Wolfsburger Verwandtschaft mehr als deutlich. Das bei Seat optionale, 10,25 Zoll große Digital-Kombiinstrument ist genauso vom Golf 8 bekannt wie das Touchscreen-Infotainmentsystem mit Slider-Flächen, auf denen per Fingerwisch Temperatur und Lautst...

    Die Motorenpalette entspricht weitgehend der des Golf. Angeboten werden also Einliter-Dreizylinder-Benziner und 1.5-TSI-Versionen. Ein Triebwerk wird in Verbindung mit Automatik zum 48-Volt-Mildhybrid. Ebenfalls im Angebot sind, auch in Verbindung mit Allradantrieb, Dieselmotorenmit 115 und 150 PS. Die Erdgas-Version wurde ebenfalls eingestellt. Fü...

    In Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe wird der Ottomotor zum Mildhybrid, erkennbar an der Bezeichnung eTSI. Ein Startergenerator, der aus einer 48-Volt-Batterie gespeist wird, unterstützt den Benziner beim Anfahren und hilft ansonsten beim Spritsparen – etwa durch das Abstellen des Motors im Schubbetrieb („Segeln"). Der Leon ist mit diesem...

    Der Verbrauch im ADAC Test von 6,5 Liter Super je 100 Kilometer ist in Anbetracht der Fahrleistungen und der Größe ein akzeptabler Wert. Innerorts liegt der Verbrauch bei 6,6, außerorts bei 5,5 und auf der Autobahn bei 7,9 Liter je 100 Kilometer. Unterm Strich ergibt sich eine CO₂-Bilanz von 181 g/km, was lediglich für 23 von 60 möglichen Punkten r...

    Der ebenfalls getestete und mittlerweile nur noch gebraucht verfügbare Leon 1.5 TGI mit Erdgas-Antrieb kommt in Sachen Umwelt deutlich besser weg. Im ADAC Ecotest erreicht er hervorragende 103 von 110 möglichen Punkten und damit die vollen fünf Sterne – da können selbst die meisten E-Autos nicht mithalten. Der 130 PS leistende Motor sorgt für gute ...

    Und wie schneidet der Diesel TDI mit 150 PS ab? Er kann sich mit guten vier Sternen im ADAC Ecotest behaupten. Grund: Ein gemessener Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern pro 100 Kilometerist richtig gut, außerorts kann man den Leon problemlos und ohne als Verkehrshindernis zu gelten mit knapp vier Litern Verbrauch fahren. Die aufwändige Schadstoff...

    Und wie fährt sich der aktuelle Leon? Wesentlichlebendiger als der Golf, der es allen recht machen will und sich weder in der Stadt, noch auf dem Land oder der Autobahn den kleinsten Fehler erlaubt. Der Leon dagegen hat den stärkeren und bei der Wahl des DCC-Fahrwerks auf Knopfdruck auch sportlicheren Charakter, schneidet bestimmter durch die Kurve...

    Das Arsenal an Assistenzsystemen umfasst beim Leon nahezu alles, was es derzeit auf diesem Gebiet gibt, allerdings sind einige Systeme nur gegen Aufpreis zu haben. Serienmäßig an Bord ist ein Notbremssystem (Front Assist) samt Kollisionswarner, das Kollisionen im Stadttempo-Bereich weitgehend vermeiden kann. Gegen Aufpreis gibt es unterschiedlich g...

    Negativ fällt beim aktuellen Leon auf, dass die Materialqualität gegenüber dem Vorgängermodell abgenommen hat. Zu erkennen ist das etwa an der kratzempfindlichen Ladekante aus Kunststoff, der fehlenden Kofferraum-Verkleidung unter der Laderaumabdeckung, dem merklich dünneren Filz im Gepäckabteil oder dem Türschloss ohne Abdeckung. An der Verarbeitu...

    Der Seat Leon ist der spanische Bruder des VW Golf mit mehr Platz, modernen Antrieben und Technik. Erfahren Sie mehr über die Fünftürer und Kombi-Versionen, die Motoren, das Design und die Ausstattung im ADAC Test.

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