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- Corolla 140-Ps-Hybrid: 5,0 L Testverbrauch
- Gelungenes Fahrwerk, ausreichender Bremsweg
- 360-Grad-Blick in Den Innenraum Des Corolla
- Wer Platz Braucht, sollte Den Corolla Kombi Nehmen
- Reichlich Assistenzsysteme Im Toyota Corolla
- Test-Fazit
- ADAC Testergebnis
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Der getestete Einstiegs-Hybrid erreicht zwar bei Weitem nicht die Fahrleistungen des stärkeren Modells. Nach dem Facelift hat der kleine Motor aber mehr Leistung bekommen. Mit dem von 122 auf 140 PS erstarkten Antrieb braucht der Corolla Kombi gut neun Sekunden für den Spurt auf 100 km/h, bei 180 wird weiterhin abgeregelt. Zwar wirkt der Antrieb im...
Das Fahrverhalten des Corolla hinterlässt einen positiven Eindruck: Die Lenkung reagiert direkt und präzise. Der Corolla lässt sich zielgenau dirigieren und die Lenkkräfte liegen auf passendem Niveau. Auch die Zentrierung ist gelungen und sorgt für entspannte Autobahn-Etappen. Der neue Corolla ist fahraktiv und sicher. DenADAC Ausweichtest besteht ...
Das mit der Modellpflege eingezogene 10,5-Zoll-Touchdisplay ist in ordentlicher Höhe positioniert, aber nicht zum Fahrer geneigt. Leider hat Toyota bei der Einführung des neuen und größeren Touchscreens den Drehknopfzur Lautstärke-Regulierung eingespart. Stattdessen muss man nun Tasten unter dem Touchscreen drücken. Diese sind zwar besser als rückm...
Fällt das Platzangebot vorn noch ganz gut aus, wird es im Fond des Fünftürers recht eng. Beim getesteten Kombi sieht es deutlich besser aus. Er überragt den Fünftürer in der Länge um 28 Zentimeter, was nicht nur dem Kofferraum-Volumen mit gemessenen 480 Litern bis zur Laderaumabdeckung (umgeklappt bis zu 1305 Liter) zugute kommt, sondern auch den M...
Für vier Jahre bezahlt ist mit dem Autokauf das „Smart Service“-Paket, das etwa eine App für diverse Steuerungsfunktionen und den Hybridtrainer enthält, der weiß, wie das Antriebssystem am effizientesten eingesetzt wird. Und natürlich kann der Kompakte auch Over-the-Air-Updatesverarbeiten. Auch bei den Assistenzsystemenhat der Corolla zugelegt, zu ...
Auch mit dem Toyota Corolla nach dem Facelift bekommt man kein perfektes Auto. In Summe lässt sich dennoch eine positive Weiterentwicklung erkennen, was sich aber auch in einem erheblichen Preissprungzum Vorgängermodell von etwas über 4000 Euro ausdrückt. Los geht es bei 33.340 Euro für den Fünftürer mit 140-PS-Hybrid, den Kombi gibt es ab 34.540 E...
Text mit Material von SP-X Hier finden Sie viele weitere Neuvorstellungen, Fahrberichte und Autotests.
Der Toyota Corolla wurde 2023 optisch und technisch überarbeitet. Im ADAC Test: Der Kombi Touring Sports mit 1,8-Liter-Hybrid ist sparsam, flott und gut ausgestattet.
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Toyota Corolla ist die Modellbezeichnung für einen Pkw der unteren Mittelklasse, später der Kompaktklasse, welche von der japanischen Toyota Motor Corporation seit Mitte 1966 für eine Reihe unterschiedlicher Pkw-Modelle verwendet wird.
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25. Apr. 2023 · Leistungsstarkes Familienauto: 2,0-Liter-Hybrid mit knapp 200 PS. Weniger Schadstoffe und Verbrauch dank neuester Hybridtechnik. Preis: ab 35.490 Euro.
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