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Der Rocket 3 R ist der ultimative Power-Roadster mit dem weltweit stärksten, explosivsten Drehmoment. Er bietet ein schier unglaubliches Maß an Kontrolle, Komfort und Leistungsfähigkeit.
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- All-New Rocket 3 R Storm
Die Rocket 3 Storm R ist eine Klasse für sich. Neben...
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- 5,900€ - 39,990€
- Im Test: 167-Ps-Motor
- Ein 3-Zylinder Mit Laufruhe
- Gutes Durchzugsvermögen
- Umfangreiche Ausstattung
- Bilder: Triumph Rocket 3 R
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Beim Design der Rocket 3 R stand eindeutig der markante Look der mächtigen Vorgängerin Pate. Die Aktuelle sieht ihrer Ahnin nicht zuletzt wegen der massigen, gedrungenen Silhouette, dem Gebirge von Motor und ultrafetten Reifen auf den ersten Blick ähnlich. Kleinigkeiten wie das typische Rundscheinwerfer-Duo – heute mit moderner LED-Technik – schaff...
Mit dem Druck aufs Starterknöpfchen grummelt es sonor aus der ausgeklügelten Auspuffanlage: Drei armdicke Krümmer ragen rechts aus dem Motormonstrum heraus, vereinigen sich in einer unsichtbaren Katalysatorbox und entlassen das Abgas durch zwei kurze Endrohre rechts und links vor dem Hinterrad. Die fluffig-leichte Hydraulikkupplungkurz gezogen, sch...
Dass zwischen 2500 und 6000 Touren immer mehr als 200 Newtonmeter Drehmoment anliegen sollen, glaubt man gerne. Dabei ist die Drehmomentkurve eher eine Linie – das erklärt, warum die Rocket 3 R trotz aller Gewalt ohne adrenalinfördernden Kick auskommt. Sie spannt ihre Muskeln unauffällig, aber souverän und drückt den Fahrer beim Beschleunigen in de...
Die Rocket 3 R kommt mit minimal gekröpfter, flacher Lenkstange, einem ausladenden Polster in 77,3 Zentimetern Höhe und mittigen Fußrasten. Das sorgt für ein gutes Fahrgefühl, das sportlich Ambitionierte durch das Höherlegen der Fußrasten um 1,5 Zentimeter noch verbessern können. Trotz des dicken Vorderreifens fährt die Triumph recht neutral und vo...
Bei sehr forscher Fahrweise schieben die Pfunde spürbar und mahnen zu etwas mehr Zurückhaltung. Im Bedarfsfall sorgen die elektronisch per Kurven-ABS kombinierten Vierkolben-Festsattelzangen exakt dosierbar für einen nachhaltigen Geschwindigkeitsabbau. Eine umfangreiche Ausstattung gehört zum Angebot dazu: Von der kompletten LED-Beleuchtung inklusi...
Die Triumph Rocket 3 R ist ein starker und eleganter Naked-Roadster mit einem 167-PS-Dreizylinder-Motor. Im Test überzeugt sie mit Laufruhe, Fahrgefühl und Ausstattung, muss sich aber mit BMW R 18 und Harleys konkurrieren.
Muskulöse Präsenz und makelloses Design verschmelzen mit der beeindruckenden Leistung des größten Serienmotorradmotors der Welt. Die unvergleichliche Leistung, das grandiose Fahrverhalten und die atemberaubende Ausstrahlung der neuen Rocket 3 vereinen sich zum ultimativen Fahrerlebnis.
20. Nov. 2019 · Erfahren Sie, wie die neuen Triumph Rocket 3 R und Rocket 3 GT mit 2500 Kubik Hubraum und 221 Newtonmeter Drehmoment fahren. Lesen Sie unseren Testbericht mit Fotos, Daten und Vergleich zur alten Rocket III.
