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  1. www.quarks.de › umwelt › klimawandelCO2-Rechner für Auto, Flugzeug und Co. - quarks.de

    30. Nov. 2023 · Verbrauch l/100km. Deine Fahrt. Strecke km. Personen im Pkw 1. Pro-Modus. Dein Fahrzeug: 19,4 kg Dein Fahrzeug: 19,4 kg E-Auto: 9,1 kg E-Auto: 9,1 kg E-Bike: 0,4 kg E-Bike: 0,4 kg ÖPNV: 6,8 kg ÖPNV: 6,8 kg IC und ICE: 3,0 kg IC und ICE: 3,0 kg Fernlinienbus: 3,2 kg Fernlinienbus: 3,2 kg Flugzeug: 23,9 kg Flugzeug: 23,9 kg 0% 50% 100%

  2. www.energieinfo.de › energiesparen › energiespartipps-fliegenFlugzeug: Fliegen und Energiebedarf – Energie & System Erde

    Die Webseite vergleicht den Kraftstoffverbrauch pro Passagier und Streckenlänge von Flugzeugen mit Autos und zeigt, warum der Flugzeugverkehr mehr Energie verbraucht. Sie bietet auch ein Online-Rechner zur Berechnung der Zeit- und Energieaufwände sowie der Kohlendioxid-Emissionen verschiedener Mobilitätsformen.

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  4. www.ndr.de › nachrichten › infoUmwelt und Fliegen: Wie klimafreundlich ist die Luftfahrt?

    8. Juni 2023 · Laut Bundesverband der Luftverkehrswirtschaft sinkt der Kerosinverbrauch bei jeder neuen Flugzeuggeneration um 25 Prozent. Grund dafür sind unter anderem effizientere Triebwerke und leichteres...

  5. www.boell.de › de › 2016/06/01Fliegen im Verkehrsvergleich Infografiken -...

    1. Juni 2016 · Wie viel Kerosin und CO2 verbraucht ein Flugzeug pro 100 km? Der Artikel vergleicht die ökologischen Kosten von Auto, Bus, Bahn und Flugzeug und zeigt, wie sie sich im Laufe der Zeit verändert haben.

  6. techiescience.com › de › aircraft-fuel-consumptionTreibstoffverbrauch im Flugzeug: 7 Antworten, die Sie kennen...

    27. Juni 2021 · Der Treibstoffverbrauch des Flugzeugs pro Passagier und 100 geflogenen Kilometern sinkt mit zunehmender Reichweite schnell, bis er ein nahezu konstantes Niveau um die durchschnittliche Reichweite erreicht. Der Kraftstoffverbrauch steigt bei größeren Reichweiten dramatisch an, wenn eine Reduzierung der Ladung erforderlich ist.

  7. www.bdl.aero › de › presseNeue Bestmarke: Kerosinverbrauch im Luftverkehr sinkt auf 3,58...

    1. Okt. 2018 · Anhaltend niedriger Verbrauch im Passagierverkehr. Im Jahr 2017 verbrauchten die Flugzeuge der deutschen Fluggesellschaften durchschnittlich 3,58 Liter Kerosin pro 100 Personenkilometer. Im Vergleich zu 1990 sind das 43 Prozent weniger. Deutsche Frachtflugzeuge fliegen so effizient wie nie zuvor.

  8. www.myclimate.org › de-de › informierenBerechnungsgrundlagen - Flug-Emissions-Rechner - myclimate

    Treibstoffverbrauch pro Flugzeugkilometer. Der Treibstoffverbrauch pro Strecke basiert auf der Treibstoffverbrennung von Flugzeugen, die auf Kurz- (<1500 km) und Langstreckenflügen (>2500 km) eingesetzt werden.