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Der älteste Nachweis eines Segels ist eine Felszeichnung in der nubischen Wüste, die um ca. 5000 v. Chr. entstand, und die Darstellung auf einer ägyptischen Totenurne aus Luxor . Es gibt jedoch Thesen, dass bereits noch früher mit Schilfbooten über den Atlantik gesegelt wurde. Diese Thesen wurden mit Methoden der experimentellen ...
Die Entwicklung der Segelschiffe begann vermutlich in Ägypten. Segelboote sind das erste größere Fortbewegungsmittel im Wasser. Vornehmlich für die Fahrt auf dem Nil, aber auch für Fahrten über das Mittelmeer und das Rote Meer wurden Schiffe mit einem Mast und einem großen Rahsegel eingesetzt. Das Segel war bereits drehbar ...
Den ältesten erhaltenen Einbaum – gleichzeitig das älteste gefundene Boot weltweit – entdeckten Bauarbeiter 1955 in dem holländischen Dorf Pesse. Der drei Meter lange und 45 Zentimeter breite Einbaum stammt aus der Zeit um 6300 vor Christus, ist also mehr als 8000 Jahre alt.
Wann wurde das erste Segelschiff gebaut, wieviele Typen gibt es und wie verlief die Entwicklung der Segelschiffe? Die ersten seetüchtigen Segelschiffe bauten nachweislich um 3000 v. Chr. die Ägypter, also ca. vor 5000 Jahren. Erst seit dieser Zeit gibt es schriftliche Aufzeichnungen über die ägyptische Geschichte und Kultur. Daher weiß man ...
In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde das Segelschiff dann vollständig vom maschinengetriebenen Schiff abgelöst. Mit steigenden Auswandererzahlen aus Europa und der Aufnahme von Linienverkehren zwischen den Kontinenten setzte seit 1880 die Entwicklung immer größerer Passagierschiffe ein.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden die Segel allmählich durch Motoren als Hauptantriebsmittel ersetzt. Die Romantik und der Glanz der Segelschiffe blieben jedoch in Form von Yachten und Sportbooten erhalten. Frühe Segelschiffe wurden hauptsächlich aus Holz gebaut, z. B. aus Eiche, Kiefer und Zedernholz.
Ab dem 9. Jahrhundert bereisten die Wikinger mit hochseetauglichen Segelschiffen nicht nur Nordsee und Ostsee, sondern auch Mittelmeer und Schwarzes Meer. Mit ihren markanten Langschiffen, die über einen Mast und ein großes Rahsegel verfügten, segelten sie nach England, Island und Grönland und sogar bis nach Nordamerika.
