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  1. Élisabeth Boselli (* 11. März 1914 in Paris; † 25. November 2005 in Lyon) war eine französische Militär- und Zivil pilotin. Sie war der erste weibliche Kampfpilot in der französischen Luftwaffe [1] und hielt acht Weltrekorde für Entfernung, Höhe und Geschwindigkeit. [2] [3] Inhaltsverzeichnis. 1 Leben. 2 Rekorde. 3 Würdigungen. 4 Weblinks.

  2. Élisabeth Boselli, née le 11 mars 1914 à Paris et morte le 25 novembre 2005 à Lyon [1], fut la première femme pilote de chasse de l'Armée de l'air française [2]. Brevetée au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en 1946 [3], elle n'eut de cesse de multiplier les exploits. Elle fut détentrice de huit records du monde.

    • Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli
  3. Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli (11 March 1914 – 25 November 2005), was a French military and civilian pilot. She was the first female fighter pilot to serve in the French Air Force, and held eight world records for distance, altitude and speed.

    • November 25, 2005 (aged 91), Lyon, France
  4. 13. Nov. 2015 · Élisabeth Boselli est née le 11 mars 1914 à Paris et décédée le 25 novembre 2005 à Lyon. Sa vocation naquit lors d’une conférence sur l’aviation. Trois ans après avoir été diplômée de l’IEP, elle effectua son baptême de l’air en 1938. Cela lui permis d’accéder au brevet de pilote privé.

  5. Huit brevets de pilotes, huit records du monde …. Elisabeth Boselli est une de nos plus grandes aviatrices…. Très attachée à l’Aéro-Club de France, elle en était membre depuis 1948. Diplômée de l’Institut des Sciences Politiques, Elisabeth Boselli passe son brevet de tourisme en 1938.

  6. Élisabeth Boselli (* 11. März 1914 in Paris; † 25. November 2005 in Lyon) war eine französische Militär- und Zivilpilotin. Sie war der erste weibliche Kampfpilot in der französischen Luftwaffe [1] und hielt acht Weltrekorde für Entfernung, Höhe und Geschwindigkeit. [2] [3]

  7. 11. März 2024 · Élisabeth Boselli, née le 11 mars 1914 à Paris, assiste à une conférence sur l’aviation qui lui donne l’envie de piloter. En 1938, elle effectue un baptême de l’air qui finit de sceller son destin : elle sera pilote. La même année, elle passe son brevet de pilote et achète en copropriété un avion