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  1. Vor 14 Stunden · Die legendäre Alfa Romeo Giulietta - „la fidanzata d'Italia“ („Italiens Freundin“) schlechthin - wird in diesem Jahr 70 Jahre alt und ist ein Modell, das Automobilgeschichte geschrieben hat und bis heute ein Maßstab für Fans von vier Rädern aus aller Welt ist.

  2. 7. Mai 2024 · Das von Franco Scaglione geschaffene Design gefiel Ferruccio Lamborghini gar nicht, und der von Giotto Bizzarini konstruierte Motor war zwar ein Meisterwerk, doch er passte nicht ins Auto und war vor allem viel zu sehr auf Höchstleistung ausgelegt. Und überhaupt: In der Traktorenfabrik in Cento liessen sich keine Autos bauen ...

  3. 27. Apr. 2024 · The Sprint Speciale’s design is perhaps the closest Franco Scaglione ever got to translate the aerodynamic experimentation made on the three BAT cars to series production. Its striking shape, dictated by the pursuit of speed, stemmed from Scagliones knowledge of the work of the pioneer aerodynamicist Paul Jaray, yet it’s as ...

  4. 14. Mai 2024 · Four years later, in 1959, Giugiaro was hired by coachbuilder Nuccio Bertone. He replaced Carrozzeria Bertone’s chief design consultant Franco Scaglione, whose exclusive contractual arrangement had come to an end. The very elegant Ferrari 250 GT Berlinetta from 1962, which was Nuccio Bertone's personal car

  5. 27. Apr. 2024 · Author Eóin Doyle Posted on 26 April 2024 26 April 2024 Categories Alfa Romeo, Automotive History, Marques Tags 1962 Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo 116-Series Giulietta, Franco Scaglione, Orazio Satta Puliga, Stile Bertone 21 Comments on La Fidanzata d’Italia

  6. Vor 5 Tagen · Das Studio Bertone gehört ohne Zweifel zu den Großen des italienischen Automobildesigns. An den Zeichenbrettern berühmter Designer wie Franco Scaglione, Marcello Gandini und Marc Deschamps entstanden zeitlose Klassiker für bekannte Automarken wie Fiat, Lancia und BMW, aber vor allem für Lamborghini. Klare Kanten und ein ...

  7. 28. Apr. 2024 · Chassis number 101.666 is a one-off designed by Franco Scaglione for Carrozzeria Bertone, and had been returned to its 1959 show-car status after more than 60 years. ‘THE CAR INCORPORATED ASPECTS DEVELOPED BY SCAGLIONE AND BERTONE FOR THEIR BAT SERIES FOR ALFA ROMEO’.